Porsche 911 Turbo New — в России от 11 105 000 рублей

Шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом рабочим объемом 3,8 литра в 911 Turbo теперь имеет мощность 540 л.с. Эта прибавка в мощности достигается за счет измененных впускных каналов в головке блока цилиндров, новых форсунок и повышенного давления топлива.

Мотор 911 Turbo S благодаря новому турбонагнетателю с увеличенным компрессором развивает теперь 580 л.с. Porsche по-прежнему остается единственным в мире производителем, применяющим турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины для автомобиля с бензиновым двигателем.

Двигатели, кроме того, теперь имеют так называемую функцию динамического наддува (Dynamic Boost), чтобы дополнительно сократить время отклика двигателя.

Свои отличные ходовые качества новые спорткары Porsche предлагают при еще меньшем расходе топлива: 911 Turbo S Coupe разгоняется с места до 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость составляет 330 км/ч, что на 12 км/ч больше, чем было раньше. 911 Turbo достигает отметки 100 км/ч за 3,0 секунды, его максимальная скорость составляет 320 км/ч — плюс 5 км/ч по сравнению с предшественником. При всем этом купе теперь обходится 9,1 л. топлива на 100 км, кабриолет — 9,3 л/100 км.

Ходовая часть новых моделей 911 Turbo, серийно оснащенная системой регулировки жесткости амортизаторов PASM, теперь обеспечивает еще более широкий диапазон между спортивностью и комфортом. Кроме того, 911 Turbo S предлагает полный комплект оснащения для максимальной динамики: в базовую комплектацию автомобиля входят как система подавления кренов кузова PDCC, так и керамические композитные тормоза PCCB.

В числе новых опций для всех моделей 911 Turbo — работающая на базе радара система помощи при перестроении и система подъема передней части кузова, при помощи которой на небольшой скорости можно увеличить дорожный просвет под передней спойлерной кромкой на 40 миллиметров.

Новое поколение 911 Turbo имеет те же самые легко узнаваемые черты современных моделей Carrera — дополненные особыми элементами дизайна, типичными для 911 Turbo. По-новому оформленный передний бампер с дефлекторами воздухозаборников (Airblades) и четко очерченными узкими передними фонарями на светодиодах, снабженными сдвоенными перемычками, делают переднюю часть автомобиля визуально еще шире. Это впечатление еще больше усиливает дополнительная пластина в центральном воздухозаборнике.

Новые дверные ручки, как и у моделей Carrera, теперь не имеют пластмассовых накладок. Значительным изменениям подверглась и задняя часть кузова. Здесь с первого взгляда в глаза бросаются известные по модельному ряду 911 Carrera трехмерные задние фонари с характерными четырехточечными стоп-сигналами и элегантной подсветкой. Адаптации подвергся как дизайн отверстий под выхлопные патрубки в заднем бампере, так и дизайн самих сдвоенных выхлопных патрубков. Решетка в задней крышке тоже оформлена по-новому и теперь состоит из трех частей: справа и слева с продольными пластинами, в центре с отдельной крышкой для оптимальной подачи воздуха в двигатель.

Со сменой поколения свое место в кокпите моделей 911 Turbo занимает также новое исполнение коммуникационного центра PCM, который входит в базовую комплектацию и включает в себя онлайн-навигацию. Новый PCM можно отличить по идеально интегрированному в центральную консоль мультисенсорному дисплею с высококачественной стеклянной поверхностью.

Новый Porsche 911 Turbo будет доступен в РФ по следующим ценам: 911 Turbo — 11 105 000 рублей, 911 Turbo Cabriolet — 11 787 000 рублей, 911 Turbo S — 12 739 000 рублей, 911 Turbo S Cabriolet — 13 421 000 рублей.