Основу динамических возможностей Acura NSX New представляет совершенно новый битурбированный мотор DOHC V6 с центральным расположением, агрегатированный с 9-ступенчатой трансмиссией DCT. Компактный газораспределительный механизм и смазка с сухим картером, характерные для гоночных моделей, позволяют понизить центр тяжести NSX. Новая 9-ступенчатая трансмиссия DCT обеспечивает моментальную смену ступеней и понижение передач в точном соответствии со скоростью двигателя. Задний электромотор с прямым приводом, расположенный между двигателем и трансмиссией, поддерживает ускорение, торможение и переключение передач. NSX использует передние электромоторы для динамического распределения крутящего момента, а также для улучшения разгонных и тормозных характеристик суперкара.
Кузов полноприводной модели NSX создан на основе каркасной рамы, созданной из алюминия, высокопрочной стали и других технологичных материалов. Благодаря тому, что пол автомобиля сделан из углепластика, сила кручения и сгибающая сила практически полностью поглощаются этой сверхжесткой структурой.
В продаже в США Acura NSX New появится в текущем году. Информации о цене новинки пока нет.