Федеральная таможенная служба РФ (ФТС) выдвинула обвинения российскому заводу Ford, расположенный во Всеволожске, в невыполнении им условий инвестиционного соглашения с Минэкономразвития. Задолженность Ford перед таможней достигла суммы в 400 миллионов рублей.
Данные обвинения лишили завод таможенных льгот на ввоз комплектующих для сборки автомобилей. Предприятие вынуждено временно остановить конвейер, в свою очередь это повлекло за собой отставание от плана на 1,5 тысячи автомобилей.
Представители российского представительства компании Ford были очень удивлены претензиями российских чиновников и заявили, что никаких извещений о задолженности перед ФТС они не получали. По их мнению, завод во Всеволожске на данный момент имеет необходимый уровень локализации производства 40%, что подтверждено квотой на беспошлинный выпуск автомобилей от 18 мая 2006 года под номером «725-р», выданной российским правительством.
Ранее, в рамках инвестиционного соглашения, заключенного между Ford и Минэкономразвития, концерн обязан к 2007 году довести уровень локализации производства до 50 процентов, а в 2006 году этот показатель должен достигать отметки в 40 процентов. Но стороны давно не могут придти к единому заключению по поводу того, как оценивать этот уровень локализации.
Дабы избежать подобных конфликтов в дальнейшем, российский Ford планирует в августе нынешнего года подписать с Минэкономразвития соглашение о промсборке, с иными для себя обязательствами.
Ну а для обычных покупателей эта шумиха может обернуться заметным подорожанием российских «Фокусов», по мнению экспертов, подорожание может составить до 10-15%. Думается и сам Ford будет не против поднять цены пользуясь это неразберихой, дабы уравнять спрос и предложение т.к. сейчас потенциальные покупатели стоят в очереди за автомобилем по несколько месяцев, практически как в советские времена.