Автомобиль оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, ксеноновой головной оптикой и мощными противотуманными фарами.
Интерьер CR-Z имеет высокотехнологичный дизайн c интуитивно понятным интерфейсом. Спортивные сидения, имеющие хорошую боковую поддержку, обеспечат комфорт во время динамичной езды. Следует отметить, что подсветка приборной панели может меняться в зависимости от стиля вождения.
Обновленная модель оснащена 160-ваттной AM/FM/CD аудиосистемой в стандартной комплектации, а в старших версиях – 360-ваттной премиум установкой с семью динамиками. Также CR-Z имеет USB-разъем, Bluetooth HandsFreeLink, автоматический климат-контроль, круиз-контроль и камеру заднего вида. В топовых комплектациях модель доступна с навигационной системой, позволяющей отслеживать трафик через FM-передатчик.
Гибридный CR-Z оборудован 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем i-VTEC, с системой SOHC, который работает в паре с электродвигателем Assist. 15-киловаттный электромотор помогает бензиновому силовому агрегату во время ускорения и выступает в качестве генератора во время торможения, осуществляя процесс рекуперации и накопления кинетической энергии и подзарядки аккумулятора. Водитель по желанию может выбрать один из режимов движения — Econ, Normal и Sport в зависимости желаемого баланса экономии и производительности.
На данный момент информации о появлении Honda CR-Z New на российском рынке нет.