Век карбюраторов подходит к концу: российские автомобильные предприятия готовятся к введению норм Евро 2. Ижевский автозавод неоднократно демонстрировал публике модификации своих автомобилей с уфимскими двигателями УЗАМ-331 рабочим объемом 1,8 л, оснащенными системой распределенного впрыска топлива. Однако, УЗАМ так и не смог наладить серийное производство новых моторов, поэтому в Ижевске работы по адаптации уфимских двигателей с впрыском топлива приостановили.
Теперь ижевские конструкторы вновь повернулись в сторону АвтоВАЗа: автомобили марки ИЖ в 2004 году планируется оснащать менее мощным двигателем ВАЗ-21067 объемом 1,6 л – модификацией мотора ВАЗ-2106 с системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором, выполняющим нормы токсичности Евро 2.
Когда экологичные автомобили из Ижевска появятся на рынке, и на сколько они будут дороже, пока не известно.