Это 1,6-литровый 8-клапанный агрегат под индексом 11182.
Впервые он появился на модернизированном семействе Lada Largus, теперь его стали ставить и на "Гранты".
Мотор является результатом глубокой модернизации предыдущего 8-клапанника, у него 48 новых деталей и увеличенная степень сжатия. В конструкции появился другой коленчатый вал, новая поршневая группа и изменённая система газораспределения.
Мощность двигателя была увеличена с 87 до 90 л.с., пиковый крутящий момент вырос на 3 Нм и составляет 143 Нм.
Регулировка клапанов на модернизированном моторе 11182 не потребуется до 90 тыс.км. пробега, также повышена топливная экономичность.
Связанные автомобили
Лада Гранта