Продажи автомобилей в России опять вырастут?

Данные прогноз базируется на двух фактах: введенное с 12 января 2009г. повышение пошлин на ввоз иномарок, а также значительные правительственные меры поддержки отечественных автопроизводителей, включающие в себя государственные закупки, государственные гарантии, субсидирование процентных ставок по потребительским кредитам.

За работу…

Вновь начинают работать автозаводы по производству в России иномарок, приостановившие в декабре производство из-за падения потребительского спроса на российском рынке. Возобновили свою работу московский «Автофрамос» (Renault Logan), завод General Motors в Шушарах под Санкт-Петербургом (внедорожники Chevrolet Captiva и Opel Antara), завод концерна Volkswagen (Passat, Jetta, Tiguan, Skoda Octavia и Octavia Tour). Сегодня планируется пустить производство на заводе Ford во Всеволожске.

Запуск «АвтоВАЗа», который сократил продажи в декабре на 40%, намечен только на второе февраля 2009 года, т.к. на. складах предприятий сервисно-сбытовой сети в настоящее время находится полумесячная производственная программа — более 30 тысяч автомобилей). Тем не менее руководство российского автогиганта оценивают ситуацию со сдержанным оптимизмом, основанном на взлете цен на иномарки и умеренным подорожанием своих машин. В ГК «Ростехнологии» прогнозируют незначительный и медленный рост цен в 2009 году на отечественные автомобили, что создаст несомненное конкурентное преимущество при оживлении спроса (рост стоимости российских авто с января 2009 г. в среднем составит 1-3 процента, а ввозимых иномарок - от 8 до 11 процентов). Доля АвтоВАЗа на внутреннем рынке может увеличить с нынешних 23 до 30-35 процентов.

Наиболее популярные новые автомобили в России

В свете небезосновательных положительных прогнозов по продажам новых автомобилей в 2009 году, приведем некоторую статистику за прошедший год. Призовые места в тройке наиболее популярных в России иностранных марок распределились следующим образом: Chevrolet (235,5 тысяч авто), Hyundai (192,7 тыс.) и Toyota (почти 190 тыс.). Более 100 тысяч автомашин продали Ford, Nissan, Mitsubishi и Renault.

В целом продажи иномарок за 2008 году выросли в России на 26% до 2,08 млн. штук. По результатам 2008 года Россия оказалась на пятом месте вслед за США, Китаем, Японией и Германией. Однако если прибавить к общему количеству подержанные иномарки (в 2008 году в Россию ввезено более 400 тыс. б/у иномарок), то Россия окажется на первом месте в Европе.

Подержанные иномарки — не все еще потеряно

Сейчас по неофициальным данным, в Москве на 10 новых автомобилей продается одна подержанная машина, в среднем по России этот показатель конечно будет заметно отличаться от московского. Интересно посмотреть на похожие данные из-за рубежа. Для сравнения, в США на каждые 10 новых проданных автомобилей приходится 8 подержанных, а в Европе на 15 подержанных приходится 10 новых.

В 2009 году недавно появившаяся в России система trade-in получит ускорение. Указом Президента РФ введен закон о внесении изменений в Налоговый Кодекс в статьи, касающиеся исчисления НДС при перепродаже подержанных автомобилей. Как мы сообщали ранее, это положение отменяет взимание двойного НДС при продаже подержанных автомобилей по системе trade-in.

Теперь дилеры оплачивают НДС только с разницы между ценой, по которой они купили машину у предыдущего владельца, и ценой, по которой они ее потом продадут. Ранее желающим сменить автомобиль приходилось оплачивать налог на добавочную стоимость (НДС) 2 раза — при продаже подержанной машины и при покупке новой.
Этот закон несомненно будет способствовать нормальному развитию trade-in, которое в настоящее время сдерживается только сложностями в оценке реальной стоимости подержанного автомобиля в условиях падении цен на вторичном рынке. Однако специалисты полагают, что интерес у клиентов к услуге trade-in сейчас колоссальный и с учетом зарубежного опыта скоро подавляющее большинство подержанных автомашин будут продаваться в автосалонах.