В Москве появится уникальный асфальт
По данным Мосэкомониторинга, на магистралях, прилегающих к жилым территориям, уровень шума превышает допустимый норматив на 20 децибел, норма для жилых территорий — 55 децибел. При этом в центре столицы невозможно устанавливать шумозащитные экраны или защитные зеленые полосы по причине тесной застройки. В таких случаях способы защиты от шума — шумозащитное остекление и шумопоглощающие покрытия.
«Поддержана инициатива департамента о необходимости разработки и внедрения в практику городских служб при строительстве новых и реконструкций существующих участков дорожной сети новых марок и технологий покрытий с шумопонижающим эффектом. Данная мера позволит компенсировать возрастание шума от транспортных потоков на 1–2 тысячи единиц автотранспортных средств», — заявил Кульбачевский.