Евро-2 в России: авто могут подорожать на $300-700

Правительство РФ в прошлый четверг утвердило технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, загрязняющих веществ", согласно которому уже через шесть месяцев в России начнут действовать экологические нормы Евро-2.

Уже весной 2006 года в России будет запрещено производство и импорт автомобилей, автобусов и грузовиков, причем как новых так и подержанных, не удовлетворяющих данным требованиям. Однако на автомобили, которые уже эксплуатируются на территории России, новые требования пока не распространяются.

Новый технический регламент также содержит в себе еще ряд важных новшеств. С момента его вступления в силу все автомобили, производство которых будет организовано до 2008 года, должны будут удовлетворять уже нормам Евро-3, а с 2008 года будет запрещено производство транспортных средств, не удовлетворяющих этим требованиям.

Аналогичная ситуация с нормами Евро-4: автомобили, производство которых будет начато в России с 2008 по 2010 должны будут удовлетворять этим требованиям, а начиная с 2010 года выпуск автомобилей, не попадающих под новые экологические требования, будет запрещен. Стандарты Евро-5, предположительно, на территории РФ будут введены не раньше 2012 года.

По мнению некоторых специалистов, вступление в силу весной 2006 года норм Евро-2, никак не отразиться на состоянии российского автомобильного рынка. Они говорят о том, что российские автопроизводители уже подготовились к новым требованиям, а выпускаемые в РФ иномарки изначально удовлетворяют этим нормам. Однако не исключено, что цены на новые российские автомобили могут и увеличиться на $300-500, всвязи с обязательной установкой катализаторов и полным прекращением производства автомобилей с карбюраторными двигателями.

ВАЗ уже в этом году начнет выпускать автомобили семейств Lada 110 и Нива, соответствующие нормам Евро-4. Кроме этого за полгода, на впрыск перейдет и устаревшая «классика». ГАЗ также готово перевести свои автомобили на новый стандарт. А вот представители группы компаний «Северсталь-авто», прогнозируют, что автомобили собираемые на их заводах (УАЗ, СеАЗ) могут вследствие такой модернизации подорожать уже на $500-700.