В российских городах появятся роботизированные парковки

В настоящее время строительство таких паркингов идет в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Уфе. Отличительной особенностью роботизированной парковки является малая площадь машиноместа в расчете общей площади стоянки на количество паркуемых машин. Этот показатель особенно актуален для Москвы, где вопрос рационального использования городской земли стоит крайне остро.

В зависимости от размера и конфигурации паркинга площадь одного машиноместа на роботизированной парковке составляет 16-24 кв. м против 35-43 кв. м на привычных нам пандусных стоянках. Экономия парковочного пространства в роботизированных стоянках достигается за счет отсутствия пандусов и максимального плотного заполнения паркинга.

Парковка оборудована въездной группой с вращающейся платформой, где водитель покидает свою машину. Далее платформа разворачивает автомобиль в нужном направлении, и конвейер направляет его на хранение в техническое помещение, где внутренняя платформа (или лифт) передвигает автомобиль в выбранную ячейку. Эти процессы осуществляются автоматически, без участия человека.

Латвийскими инженерами разработано несколько вариантов системы, каждый из которых учитывает целый комплекс особенностей. Так, например, скандинавский вариант рассчитан на условия суровой зимы, русский — учитывает большие тоннаж и габариты автомобилей.