В Москве и Белгороде пройдёт дорожный эксперимент
Данное новшество рассматривается как временная мера повышения пропускной способности перекрестков до момента их оборудования дополнительными светофорными секциями. Как и в обычном случае, водитель при движении в направлении стрелки при красном сигнале светофора обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, а также пешеходам и велосипедистам.
Для информирования водителей транспортных средств о проводимом эксперименте будут установлены транспаранты, разъясняющие его смысл и значение.
Возможность применения в экспериментальных целях технических средств организации движения, не регламентированных действующими нормативами, предусмотрена ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».