Департамент транспорта Москвы подвел итоги ограничения движения грузовиков по МКАД

В мероприятии приняли участие: Дмитрий Савченко, заместитель руководителя Департамента транспорта г. Москвы, Ансар Арифуллин, первый заместитель руководителя ГКУ «ЦОДД», Владимир Бондарев, вр. и.о. начальника ЦАФАП в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, Михаил Нохрин, руководитель проектов Strategy Pertners Group.

Среди поднятых вопросов — грядущие 1 мая ограничения на въезд и движение грузового транспорта разрешенной максимальной массой 12 тонн; исследование грузопотоков Москвы; получение пропусков и администрирование правонарушений.

Ограничение транзитного движения грузовых автомобилей уже привело к сокращению их количества в дневное время на треть: днем грузовиков стало меньше в среднем на 11 тыс. (-34%), ночью — на 6 тыс.(+75%).

Заместителем руководителя Департамента также озвучены итоги проведенного совместно с консалтинговой компанией Strategy Partners Group исследования грузопотоков. Так, средняя загрузка грузовых автомобилей, перемещающихся по городу, не превышает 24%. Одновременно с этим, 56% грузовых автомобилей передвигаются по городу «пустыми». Данные показатели говорят о том, что логистика в городе выстроена неэффективно и требует стратегического подхода к ее оптимизации. В среднем около 35% грузовиков используют улично-дорожную сеть столицы, но не обслуживают потребности города (являются транзитными). Для оптимизации логистической системы Департаментом транспортом разрабатывается Стратегический план организации движения грузового транспорта в Москве, который будет представлен к сентябрю 2013 года.