На дорогах Москвы появятся новые отбойники

В частности, ограждения на вылетных магистралях и мостах столицы будет рекомендовано делать из стали, так как она обладает большей пластичностью и не ломается при ударе, сообщает газета «Известия» со ссылкой на заведующего отделением мостовых сооружений ФГУП «Росдорнии» Владимира Шестерякова.

Скоро в дорожных ГОСТах появятся соответствующие изменения. Поправки коснутся ограждений, которые располагаются с боков проезжей части автомобильной дороги или на обочине, тротуаре, в тоннеле, на мостовом сооружении или разделительной полосе. Шестеряков отметил, что сейчас ограждения на вылетных магистралях должны соответствовать 4–8 уровням (300–500 кДж), новые нормативы эту планку поднимут до 5–10 уровней (350–600 кДж).

Материал, из которого делают ограждения, должен быть пластичным: гнуться, но не ломаться. Подобным требованиям полностью соответствует сталь, хотя в Москве также встречаются бетонные парапетные заграждения. Старые конструкции, которые в городе установлены давно, во многих случаях не обеспечивают безопасный уровень при контакте с автомобилями. По новым стандартам их придется заменить. Стоимость новых конструкций составляет от 1 тыс. до 10 тыс. рублей за 1 м.