Развязка на пересечении Волгоградки и МКАД заработает в 2014 году

Проект реконструкции решает проблему так называемого клеверного листа. Формируются два направленных съезда: один из них позволит со стороны Москвы выводить транспорт на внешнюю сторону МКАД, второй — со стороны Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Реализация проекта позволит улучшить транспортную ситуацию в районе Выхино-Жулебино в Юго-Восточном административном округе столицы (за счёт исключения зон переплетения транспортных потоков по прямому ходу магистрали Волгоградский проспект – Новорязанское шоссе и МКАД).

Кроме работ по реконструкции развязки на Волгоградском шоссе ведутся также работы по реконструкции развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицей Маршала Полубоярова и автодороги М5 «Урал». Также в 2014 году планируется создание транспортно-пересадочного узла у станции метро «Котельники». «Это направление в течение следующего года будет заново обустроено развязками, расширением дороги, созданием подъезда к станции метро «Котельники», — сообщил врио Мэра Москвы С. Собянин.

Проектом реконструкции транспортной развязки МКАД с Волгоградским проспектом предусмотрена реконструкция участков МКАД, Новорязанского шоссе, Волгоградского проспекта; строительство боковых проездов вдоль внутренней и внешней сторон МКАД; устройство двух заездных карманов для общественного транспорта; строительство левоповоротного съезда с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД, в том числе эстакады; строительство левоповоротного съезда с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД, в том числе эстакады; строительство правоповоротного съезда с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД; строительство правоповоротного съезда с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД; перекладка инженерных коммуникаций (44,5 км). В рамках проекта реконструкции в настоящее время ведутся работы по бурению под сваи, строительству опор эстакад, пролётных строений, боковых проездов вдоль МКАД и прокладке инженерных коммуникаций.