Более 400 км новых автодорог будет построено в Москве за три года
Чиновник отметил, что реализация программы дорожного строительства в Москве ставит целью создание эффективного транспортного каркаса города. Он формируется за счет создания Южного и Северного дублеров Кутузовского проспекта, формирования Северо-Западной и Северо-Восточной хорд, удобных поперечных связок между районами.
«Объемы строительства дорог никогда не смогут соответствовать темпам роста автомобильного транспорта. Только в этом году к четырем миллионам машин в столице прибавилось еще почти 400 тысяч. Может ли городская сеть угнаться за ростом парка в 6-7%? Конечно, нет, как бы мы ни увеличивали объемы строительства», — сказал заместитель мэра.
По его словам, чтобы нормализовать транспортную ситуацию в городе, работа ведется сразу в нескольких направлениях. Прежде всего, проводится реконструкция вылетных магистралей. На Варшавском, Каширском, Ярославском, Ленинградском шоссе, Балаклавском проспекте — Рублевском шоссе работы уже завершены.
«Если раньше на реконструкцию магистрали уходило около трех лет, то сейчас мы справляемся за 18 месяцев. Стройка не должна превращаться в долгострой. Во-первых, городу с экономической точки зрения это невыгодно, во-вторых, создает дискомфорт для жителей», — пояснил Хуснуллин.