Скорость движения транспорта внутри Садового Кольца в Москве увеличилась

Таким образом, по сравнению с таким же периодом в 2013 году, скорость на территории между Бульварным и Садовым кольцом выросла на 6%. При этом общая загруженность улично-дорожной сети снизилась на 12%.

Также ГИБДД ГУ МВД отмечает, что в Москве за год увеличилось количество личных автомобилей на более чем 200 тысяч единиц, однако благодаря реализации единой транспортной стратегии г. Москвы данный факт не сказался негативно на дорожной обстановке города.

Максим Ликсутов, заместитель мэра столицы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы сообщил журналистам: «Мы видим, что проект платных парковок дает положительные результаты, трафик стал легче, это видят все без исключения. При этом мы хотим заметить, что водители стали гораздо реже нарушать правила парковки, разгрузив тем самым улично-дорожную сеть и повысив безопасность и для пешеходов и для самих себя. Мы уверены в правильности наших действий и не сомневаемся, что количество «пробок» будет сокращаться».