В Москве в течение трех лет будет строиться не менее 90 км дорог в год

По его словам, эти средства предусмотрены в Адресной инвестиционной программе (АИП), которая финансирует все бюджетное строительство в городе.

Заммэра отметил, что метро — основной общественный транспорт для Москвы, который перевозит самое большое число пассажиров в городе. Поэтому строительству новых линий и станций подземки уделяется повышенное внимание.

«При этом мы постепенно наращиваем темпы дорожного строительства. Например, в 2010 году мы построили 20 километров дорог и порядка восьми мостов, тоннелей и транспортных развязок. В этом году планируем выйти на показатель 90 километров в год и 17 — 18 эстакад и тоннелей», — подчеркнул М. Хуснуллин. Он отметил, что Москва намерена сохранить такие объемы строительства дорог в ближайшие три года.

Заммэра добавил, что ежегодно в Москве прибавляется по несколько десятков тысяч автомобилей, причем в российской столице меньше дорог, чем в других крупнейших мировых мегаполисах. «У нас плотность дорог составляет около 3,5 километра на один квадратный километр площади, при этом в Берлине этот показатель - 8,6 километра на квадратный километр, в Лондоне — 9,3, в Токио — 10,6, в Нью-Йорке - 12,4, в Париже — 15! Чтобы преодолеть это отставание, мы и наращиваем объемы дорожного строительства», — подчеркнул М. Хуснуллин.