Дороги России будут строиться с применением композитных материалов

«Сегодня ликвидированы барьеры на пути массового применения композитных изделий, которые обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными материалами — металлом и бетоном. В первую очередь — это повышенная стойкость к коррозии, а, следовательно, и больший срок службы», — говорит начальник управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Федерального дорожного агентства Александр Бухтояров.

Представитель ведомства также отметил, что монтаж конструкций из композитов на строительной площадке занимает значительно меньше времени по сравнению с монтажом аналогичных сооружений из металла и железобетона. Таким образом, использование полимерных композитов при строительстве различных объектов приводит к уменьшению сроков их ввода в эксплуатацию.

Примечательно, что в России уже сегодня есть немало уникальных наработок в данной области, которые могут быть использованы в дорожном строительстве. К ним относятся, например, мобильные дорожные покрытия, позволяющие проходить тяжелой технике в труднодоступной местности, даже по болотам. Это экологичные и современные решения, и хорошая альтернатива устаревшим методам строительства временных дорог. Еще один пример - цельнокомпозитные мосты, которые устанавливаются за один день и последующие 50 лет не нуждаются в ремонте.