Россия и Китай обсуждают вопрос строительства моста через Лену

«Обсуждаем модель, где они могут начать строительство до 2020 года, но вы же понимаете, что придется после 2020 года рассчитываться с ними за этот мост, а платным он не будет», — сказал журналистам М. Соколов.

Он отметил, что даже если сделать его платным, то транспортные потоки даже в длительной перспективе не обеспечат его окупаемость, поэтому весь вопрос в том, хватит ли мощности у федерального дорожного фонда после 2020 года, чтобы рассчитаться с инвесторами в полном объеме за капвложения с учетом процентов.

В середине июня руководитель Росавтодора Роман Старовойт заявлял, что Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) возобновило работу по проекту строительства моста через Лену в Якутии. «Совсем недавно было поручение председателя правительства дополнительно рассмотреть — если помните, был отложен – проект строительства моста через реку Лена в Якутии. Китайские компании представили сейчас интерес к этому проекту, и мы на сегодняшний момент возобновили переговоры по этому проекту», — говорил Р. Старовойт, не уточнив каких-либо подробностей.