Собянин считает, что Северо-Восточная хорда разгрузит МКАД на 25%

Северо-Восточная хорда протяженностью 26,6 км свяжет строящиеся трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» и «Москва-Ногинск», при этом минуя заезд в центр города. Она снизит транспортную нагрузку на центр города, Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали. Кроме того, трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, шоссе Энтузиастов и Открытое шоссе. Бессветофорное движение сократит среднее время поездки более чем на 15%, позволит разгрузить МКАД на 20-25% и перераспределить транспортные потоки Третьего транспортного кольца, Щелковского шоссе и шоссе Энтузиастов, а также Рязанского и Волгоградского проспектов.

«Мы ведем строительство участка Северо-Восточной хорды от Щелковки до шоссе Энтузиастов. Сегодня путь между этими двумя магистралями на машине занимает около часа. После того, как это соединение будет сделано, время в пути составит около 15 минут. Часть участка уже построена — от шоссе Энтузиастов до Измайловки и от Измайловского до Щелковского. Это очередь, к которой мы приступили в этом году. Надеюсь, что участок будет сдан досрочно, хотя по контракту срок — в 2017 году. В 2016 году основные работы будут выполнены», — сказал Сергей Собянин журналистам.

Участок Северо-Восточной хорды от Измайловского до Щелковского шоссе проходит вдоль линии МК МЖД, по границе трех районов: Измайлово, Соколиная гора и Преображенское. В рамках строительства возведут 15 эстакад и 6 внеуличных пешеходных переходов, предусмотрена реконструкция станции Лефортово МКЖД, путепровода и путей. Для пешеходов будут реконструированы 2 подземных переходов и построен новый пешеходный мост протяженностью 85 м через проектируемый проезд № 890 напротив гостиницы «Измайловская».