В Москве завершился первый этап строительства Северо-Западной хорды

«Закончена реконструкция Большой Академической. Она действительно стала большой благоустроенной улицей. Здесь сделано еще по одной полосе, появились дублеры, местные проезды, тоннели, подземные пешеходные переходы. По сути, соединилась Дмитровка с Алабяно-Балтийским тоннелем. Работы, которые в свое время вызывали достаточно много споров и дискуссий, закончены. Остались небольшие работы по благоустройству, которые будут сделаны в теплое время», — сказал Сергей Собянин.

Мэр Москвы отметил, что Большая Академическая улица составляет центральное ядро будущей Северо-Западной хорды. В столице уже объявлены торги на реконструкцию других участков. Так, например, в 2016 году планируется завершить работы на ул. Алабяна.

«В результате Большая Академическая улица свяжет Дмитровское шоссе и Алабяно-Балтийский тоннель», — добавил Сергей Собянин. Михалковский тоннель построен в створе Большой Академической улицы для транзитного движения транспорта. Он шестиполосный, состоит из 20 секций для транзитного движения транспорта. Его длина — 410 метров.