В столице может быть увеличена зона дифференцированных тарифов на парковку

«Да, планируем. Мы должны дойти до того, чтобы на парковках было занято только 80–85% мест, в том числе и за счет этой меры. Некоторые города мира решают эту проблему деньгами, просто увеличивая тариф, а некоторые — ограничением времени нахождения машины», — сказал Лискутов, отвечая на вопрос, планируют ли власти столицы расширять зону долгой платной парковки.

В остродефицитных местах других городов мира разрешено стоять на одном месте не более двух часов, после чего машину обязательно надо переставить, хотя бы на соседнее место, а в других городах предпочитают тарификацию парковки, добавил заммэра.

«Так что введение дифференцированных тарифов в ближайшем будущем за пределами Садового кольца неизбежно», — отметил он.

По словам Ликсутова, пока четких задач на текущий год не определено. Однако базовые цены на парковку пересматриваться не будут.