Оригинальные автозапчасти исчезают в России

До конца марта может упасть с нынешних 30% до 20%, сообщают специалисты маркетплейса Autodoc.ru. Это связано с логистическими трудностями, а также с решением ряда ведущих автопроизводителей приостановить поставки в Россию не только автомобилей, но и оригинальных запчастей для их обслуживания.

Владельцы в первую очередь премиальных автомобилей (таких марок, как BMW, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Porsche, Volvo, Сadillac) и некоторых массовых марок (Volkswagen, Skoda) после остановки отгрузок официальных запчастей дилерам вынуждены всё чаще обращаться к поискам компонентов, которые выпускают независимые производители (к так называемым аналогам).

В случае дальнейшего бойкота российского авторынка западными компаниями доля оригинальных запчастей в РФ к концу марта может снизится до 20% и будет продолжать сокращаться далее. При этом в более выгодном положении на российском рынке оказываются производители из стран, которые не присоединились к санкциям. В первую очередь ими являются независимые корейские производители запчастей (Mando, Kortex, Sangsin, CTR и пр.), которые готовы наращивать своё присутствие в освобождающихся нишах на российском рынке. Одновременно стоит напомнить, что ряд российских компаний размещают выпуск своих наиболее распространенных запчастей и расходных материалов на азиатских производствах под своими брендами (Patron, Linx, Stellox и другие).