Московский автосалон 2006 открывается для всех

В эту пятницу, для богатых и не очень господ и дорогих дам, открывает свои двери Московский Автомобильный Салон 2006. Это событие все ждали чуть больше года. Аншлаг на салоне в 2005 году заставил организаторов увеличить площадь экспозиции. На этот раз МАС встречает гостей в новом выставочном комплексе Крокус-Экспо.

Выделенные специальные дни для прессы позволяют нам немного приоткрыть для вас завесу таинственности связанную с автомобильным салоном. Мы расскажем вам об ожидающих вас экспозициях и поделимся нашим впечатлением о них.

Добираться на автосалон придётся через гигантские пробки на МКАД, в дни работы автосалона не следует ожидать ничего другого, парковочных мест на стоянке, как всегда, не хватит - стоит воспользоваться 21 трамваем от станции метро Щукинская, а далее пройтись пешком через пешеходный переход на МКАД прямо в выставочный центр. Пробка застала в пути и наших корреспондентов, настоявшись вдоволь они рекомендуют именно этот вариант проезда. Изначально взятый запас времени позволил прибыть на выставку вовремя.

Последние приготовления сделаны, персонал на экспозициях довёл до блеска даже столь раритетный экспонат как ВАЗ 2101 и вытянулся в струну, как при команде “Смирно!”. Открылись двери и представители различных СМИ неспешно двинулись через двойной кордон дружно пищащих металодетекторов, разговаривая на добром десятке различных языков, расходясь по четырём огромным залам. Давайте по ним пройдёмся.

Справа располагается зал, где преобладают отечественные автомобили. Зайдя в него мы видим динамичный стенд сигнализации “Dragon”. Стенд очень привлекательный, и своим видом несколько сглаживает странное и непонятное ощущение. Напротив стенда сигнализации стоят машины марки ГАЗ типа “Газель”, что несомненно придаёт стенду сигнализации дополнительные очки. В центре зала расположена огромная площадка Волжского Автомобильного Завода. Не ожидая увидеть на ней что-либо интригующее кроме закрытого тентом автомобиля в центре экспозиции (позже выяснилось это – ПроектС – очередная вариация ВАЗ 2116) мы проходим дальше взяв чуть правей. За “Газелями” мы видим “опоздавших” к открытию представителей компании Great Wall. Они дружно наводят марафет у своих пикапов. Кроме сотрудников никого у экспозиции не видно. Нет вездесущих девушек, призванных украшать автомобили, видимо, Great Wall считает что его автомобили на столько красивы и надёжны, что не требуют присутствия прекрасного пола для привлечения к ним внимания общественности.

За павильоном Great Wall машинных павильонов не оказалось и нам пришлось свернуть на площадку к ВАЗу, обойти его было нельзя. Первый экспонат увиденный нами - всем знакомый ВАЗ 2101. Действительно, скорее всего, один из лучших автомобилей ВАЗа. Достойный экспонат. По нему видно, что скорее всего он один из первых сошел с конвейера в 70-х. За ним располагается длинный ряд приспособленных к гоночным условиям автомобилям марки ВАЗ, среди них, есть и ВАЗ 2101 с тюнингом для драг-рейсинга. Перемещаясь по экспозиции дальше видим массу автомобилей семейства Lada Kalina в различных ипостасях. Девочки уже присутствуют, надеемся, что здесь они по замыслу - затмевают блеск автомобилей этого семейства. Не найдя на стенде ВАЗа ничего более интересного мы утыкаемся в Волгу, в Волгу с двигателем Crysler. С консервативно настроенной девушкой возле неё. Машина эксцентрична и привлекает много внимания публики. На этом автомобиле секция ГАЗа заканчивается. В целом завод довольно скупо представил свои творения, но видимо тут решили экономить, ведь площадь на этой выставке очень дорогая, даже разместив посередине экспозиции девушек с сигнализацией. Одна из них заметила наших корреспондентов и подмигнула им. К чему бы это? Корреспонденты не остались в долгу и сфотографировали девушку.

Двигаемся дальше. Видим территорию Ульяновского Автомобильного Завода. Тут всё отдано патриотично любящим бездорожье автомобилям. А точнее UAZ Patriot и его братьям по крови. Рядом с автомобилями скромно-консервативные девушки небольшого роста, подчёркивающие размеры автомобилей. Как замечено в Австралии, чем меньше женщина, тем больше у неё машина. Не ново, правда, экспозиция УАЗа нам понравилась больше других в этом зале. В переходе между залами можно пропустить стаканчик виски или коньяка, либо выпить пива, закусив прелестной булочкой. Желающие подкрепиться по плотнее ожидает “FastFood”, куда вас любезно доставит эскалатор.

Проходим в зал напротив. В павильоне преобладают машины дальневосточного региона. Mitsubishi, Toyota, Hyundai и Chery обосновались тут. Но народ явно тяготел к дальнему углу павильона где в данный момент проходила презентация новой Kia, произведённой на заводе группы “Автотор”. Машины и девушки в этом зале удачно дополняют друг друга. Вокруг всех автомобилей интерес. Девушка рядом с новым Hyundai Elantra, скорее всего, немного ушла в себя и пять минут смотрела в одну точку на вверенный ей автомобиль. Мы так и не дождались, когда она оторвёт от неё взгляд.

Площадка Chery стоит в конце зала. Одна новая машина, скучающие взгляды прохожих... граждан пока не интересуют китайские автомобили. На площадке никого кроме персонала. У соседей в Mitsubishi дела обстоят явно лучше. Много интересных и красивых автомобилей, полно гостей на площадке, да и автомобилей больше. В целом зал оставил о себе хорошее впечатление, да и персонал тоже не разочаровал.

Получив море эстетического удовольствия мы направились в соседний зал. Тут сосредоточились конкуренты наших дальневосточных братьев – европейцы и полу-американцы. Ford, Citroen и другие представители, выпускающие автомобили Golf класса большим тиражом – все тут. Зал пестреет разноцветными машинами, но ни на одну из них, если решиться купить – очередь минимум в пол года.

Продвигаясь в последний зал автомобильной секции мы предвкушали нечто особенное. Ух… дорогие автомобили… BMW, Lexus, Subaru, Audi, Volvo, Infiniti, Chrysler, Honda… все теснятся. Но места хватило всем. Все фирмы попытались максимально эргономично расставить свои автомобили, очень понравились стенды Lexus и BMW. Там есть на что посмотреть. Воспользуйтесь солнцезащитными очками или ослепнете от блеска автомобилей и девушек.

Разочаровала секция Honda… такое ощущение, что серость и невзрачность коснулись этого места. Но порадовали лица сотрудников этой экспозиции. Настолько добродушно и благожелательно настроены… или они из-за расположения получили малую долю посетителей. Так держать! Посетители обязательно зайдут и к вам.

Белым пятном в последнем зале автомобильного салона был стенд Mercedes. Зияющая пустота повергла в шок и испортила общее впечатление о выставке в целом. На огромной по площади секции стояло лишь несколько машин… причём одна и вовсе отдельно… Надеюсь, к пятнице, Mercedes-Benz придумает чем занять пустующее место на своей экспозиции, например новейшим купэ CL, одной из немногих мировых премьер салона.

Если смотреть на выставку целиком, то она ориентирована больше на увеличение продаж, чем на “мировые премьеры”. Наиболее интересные новинки будут более подробно рассмотрены на страницах нашего сайта в ближайшие дни. На выставку стоит идти если вы хотите попробовать сравнить автомобили перед покупкой или подобрать авто по себе. Но стоит помнить, что возможности аккумуляторов установленных на экспозициях не безграничны и рано или поздно кресла в большинстве из них застынут в различных позах и сравнивать будет уже не чего.

Судя по посещаемости выставки прессой и сочувствующими в первый день не сложно предсказать, что будет в эту пятницу-субботу. Аншлаг – это не то слово. Боимся из-за аншлаговости автосалон – не лучшее место для семейного отдыха.