Alfa Romeo 156 2005
обзор

Это машина моей мечты! Когда брал, на некоторые вещи даже внимания не обратил. ))) Как потом оказалось, несколько замученная. Пришлось поменять рычаги передней подвески, некоторые расходники, аккумулятор, трос ручника. Из-за говняного масла полетела турбина. Дизель и мороз -25.. + непонятно какое масло сделали свое. Отреставрировал турбину, заливаю синтетику с эксплуатационным режимом до -30..-35 масло Selenia для Альф. Заводилась гарантированно в -28. Уже эксплуатирую 3-й год. Отличная машина! С тех пор как ремонтировал и то, и сё после предыдущего владельца ничего не полетело. Детали ставил TRW. За это время накатал 50 тыс км. Ездил и в Германию, и на Украину. По 4-5 тыс. км заезды. А с момента как взял, наездил уже 65 тыс. км. Комплектация - полный фарш. Полный привод и повышенный клиренс однозначно в + для езды не по Европе. Выезжал из сугробов и с целины в поле. Ездил за грибами в лес и по сельской местности катался. В метровый снег не совался, но и нигде не разу не застрял. Ну а по зимним нечищеным улицам ездить на фоне остальных вообще КАЙФ! 17" колеса делают езду более мягкой. У жены низкопрофильная резина стоит на машине - очень чувствуется разница. Расход по городу 7 л. На шоссе при 100 км/ч - 4, 5л. При 150 кмч - 6, 5-7л. Управляемость на отлично! В повороты в городе вхожу на 50-60 кмч. Климатическая установка живет своей жизнью и уже к себе основательно приучила. В салоне всегда 18-19 градусов и в отличии от кондиционера ни разу не заморозила водителя. Кузов универсал. С уложенными задними сиденьями очень вместительный. Багажный отсек отделяется сеткой. Там у меня собака ездила)), правда тогда приходилось ездить нежнее) Салон комфортный. В длинный поездках особенно сказалось. Явно меньше уставал от сидения и езды, по сравнению с предыдущими машинами. Регулярно меняю расходники и не убиваю тачку и никаких проблем. Один недостаток - кармашков в салоне маловато.