Alfa Romeo 33 1989
обзор

Привет всем, кто решил прочитать данный отзыв! Хочу рассказать Вам о машине, которая оставила неизгладимый след в душе — Alfa Romeo 33 (905). Эпопея началась в марте 2004 года..., хотелось что-то недорогое (бюджет — пара тысяч долларов), желательно не наше (молодой был, горячий... ) и то, что понравилось бы. Смотрели с женой практически все, что попадалось в этой ценовой категории: от Сиерры до Дайтоны... И тут в один прекрасный вечер попалась на глаза она — маленькая и невзрачненькая.:))) Съездили, посмотрели, вроде ничего.:) Купили.:) Теперь о главном. Апрель 2005. Первое впечатление после 4-ки Жигулей: твою ж!!! Это МАШИНА! Она едет, и едет быстро! А как в повороты входит! Жрет немного — литров 10... Ну и что, что не работает спидометр, одометр, правая стойка визуально поднимает машину выше левой — это все исправимо, тем более после таза и Сиерры с их ремонтом «на коленке» это было просто ерундой.:) Но... едем дальше. Май-август 2005. Поменял резину на 14« — стала четко держать дорогу, повороты как по рельсам. Кузов — лифтбэк, был опробован перевозом тещи и кошек на дачу — прикольно... в четверку меньше влезало. Поменял стойку (с разборками в Москве проблем нет, с гаражами и "кулибиными" тоже — машинка встала "ровно". Поменял масло, антифриз, колодки... Цены — разумнее не бывает, только масло нужно лить либо Selenia, либо что-нибудь типа LM для высокооборотистых двигателей — движок у этой малютки оппозитный, лихо крутит до 7000 оборотов.:) Центр тяжести низкий — оттого и управляемость потрясающая. Август-ноябрь 2005. Потеряна задняя банка глушителя — ревет прикольно: ), прямоток ставить не надо... Машина используется все реже и реже — на работе выдали служебное авто... Ноябрь 2005-апрель 2006. Зимовала законсервированная на стоянке..., заводил раз в неделю — заводилась без проблем! Попытки продать не увенчивались успехом... В мае 2006 была продана по причине ненадобности... оставила весьма неплохие впечатления, по крупному не ломалась ни разу!!! И это не смотря на возраст... Основные нарекания — постоянно глючило проводку к задним фонарям, как работала печка — не знаю... Алгоритм прогрева был известен только ей самой.:) Доставал слабый головной свет... P. S. Для себя решил — попадется достойный вариант — 1.7 16V 132 л. с. — возьму как машинку выходного дня.:)))