Audi 80 1983
обзор

купил такую же машину в зиму у мужика который сделал ей движёк. короче всю зиму ходил пешком, вот весной довожу до ума, уже даже выезжал на ней на природу.:) короче за всё это время сдела: генератор, сдела родной карбёр, затанировал задние стёкла, сделал датчик заднего хода (тот который на коробке не фурычит, пришлось делать через клавиву на панеле :) теперь когда хочу, тогда и включаю задний свет :)) ещё надо делать: менять сайлент-блок, менять заднюю резину, не могу дать ума датчику уровня топлева который в баке(слизались насечки на плате до самой пластпассы, буду фантазировать что бы переделать из классики для моей) и ещё недавно начал выделываться стартер (втягивающее щёлкает, бендекс не крутится.:( ну а в общем машина ни чего, если всё делать по уму :) и бегает она не чего :)) лучше чем шестёрка

Получила права, купила такую же за 10 тысяч р. Внешний вид был настолько плачевный, что на дорогах все просто шарахались от движущейся груды металлолома. Ситуацию исправила аэрография нарисованная даже без предварительной подготовки, после чего вид моего авто вызывал восторг у мимо проходящих и проезжающих людей =). Затем я поменяла топливный и воздушный фильтр, почистила загаженные свечи. Затем приступила к смене масла , с помощью друзей поменяла масляный фильтр. Начали заливать новое масло (тут я погорячилась: купила 5-ти литровую канистру отличного немецкого масла за 1500р., но к превеликому сожалению оно было "съедено" через 2 месяца). удивило нас то, что масла понадобилось всего лишь 2, 5 литра ( столько же было слито и отработки)!!! В итоге все пришли к выводу что так и должно быть. Но когда меняли двигатель, сняли старый поддон и выяснилось что он капитально замят во внутрь, а на его дне непонятный застывший осадок =). Когда авто было куплено подвески можно сказать не было)) поменяли сайлент-блоки, шаровую и 1 амортизатор( его, как и двигатель поставили от джеты). Всё это делалось постепенно. А вообще машина классная) Запчасти дешёвые, удобная, не громоздкая, большой бензобак, бачок омывателя 5 литров, большой багажник: ездили на природу, уместилось 3 здоровых походных рюкзака, 4 больших пакета со всякой одеждой, ведро, канистра, 3 палатки, мангал и всякая мелочёвка =). Максимальная скорость на моём "болиде"- 147км\ч. =)) Минусы: плачевное состояние кузова ( обильная ржавчина, задние арки задуты монтажной пеной, дырявый багажник, ) Однажды заехала передним колесом правой стороны на бордюр, в следствии чего машина прогнулась так, что заблокировало правую дверь и окно =( . Возможно именно моя машина утопленник, а ещё она несколько лет простояла на улице без навеса, её никто не эксплуатировал длительное время. Но кстати встречала такие же ауди в оцинкованном кузове, да и все ровесники выглядят на много лучше. Расход топлива 11-13литров, масло ест, на данный момент проблемы со стартером периодически он не крутит, Дал о себе знать шруз, насквозь прогнил полностью весь глушитель. А что поделать? Время даёт о себе знать) Всё же почти тридцатник! Но не смотря ни на что, я люблю свою машину, и езжу на ней с большим удовольствием =) А бы ли бы деньги и возможности, я не купила бы новую иномарку, а восстановила бы эту! =)

я тоже купил в свое время такую машуну вот очень хорошая и надежная, но кроме паручку случаев, ) сделал дороботки с двигателем выкинул стандандартный карбюратор поставил от 2108 не чаво хорошо набирает разгон и расход на 100км около 8-9 литров питается почти всем кроме салярки) поставил опорные подшибники от 2110 мягче идет на много причем, задние стойки от 2108 правдо пару ветков пришлось отрезать что бы не сильно било!!! а так машина оболденная!!!

мужики подскожите хочу поставить в свою 1, 8 инжектор мне сказали што нужно бак менять и насос ставить надо топливный на бак