Audi A4 2007
обзор

Брал авто в сентябре 2008, выпуска 2007, комплектация 1.8Т, мультик, S-line, все мыслимые опции, в т. ч. холодильник в бардачке, 2-х слойные боковые стекла, люк и т. д. В салоне отдал 940 тыс. руб., новая когда ее брал 1 хозяин стоила 58 тыс. не рублей. Получилось очень выгодно - машина практически новая, а на 30% дешевле. Дополнительно взял зимнюю резину на дисках (38 т. р. ). До этого были - Volvo S60, Audi A4 2000г., Focus 1, Focus 2, разные ВАЗы, в общем сравнить есть с чем. Подробнее по машине. Комфорт - 6 баллов из 5 возможных! Сиденья S-line в меру жесткие, но очень комфортные - масса всевозможных регулировок - не устаешь даже после 1000 км. Материалы очень качественные, все под рукой - в общем соответствует уровню. Руль с управлением музыкой - тоже очень удобно. Из минусов заметил только уже упомянутый здесь омыватель не брызгающий веером, на Вольво был поинтереснее. Шумоизоляция тоже супер, можно шепотом разговаривать на 150 км/ч! Единственное что раздражает - периодически появляющиеся сверчки в дверях, но скорее всего растрясет из-за жестковатой подвески на резине 235/45 R17. На кочках конечно не очень приятно, но за такую управляемость можно потерпеть! На любой скорости на любом покрытии машина идет как влитая, в повороты входит легко на немыслимой скорости. ИМХО ничуть не хуже БМВ. Зимнюю резину поставил штатного размера 16" - итог - намного мягче идет но управление совсем не то... Динамика вполне для 4 цилиндров - разгон уверенный на любой скорости, максимум пробовал 220, запаса еще было но просто ни к чему. При этом расход никогда не был больше 12л., а в среднем 10! Не понимаю как у некоторых жрет по 15... Скажу сразу езжу довольно быстро, бензин не экономлю. Жена кстати уложилась по трассе в 7л. Проехал 15000 км, ремонта не было, делал только ТО-60000, обошлось у официалов 22000 с материалами, с заменой масла в КПП, следующее ТО скоро, будет стоить около 11000, на мой взгляд недорого для такой машины.