Audi A4 2008
обзор

Сразу к делу. Из немцев это была первая машина. Всегда хотел MB C-класс, но прокатился на тест драйве и подвеска показалась жестковатой. Да и по комплектации как-то скудновато. Новая как-то не очень рассматривалась, падает в цене очень быстро, да и пробег в 35 000 б/у не показался уж большим, тем более забирал машину у дилера, но без гарантии (! ). Машина, в сравнении с Тайотой, - день и ночь. Робот уж очень раздражает, крутить приходится до 5 0000 об, чтоб хоть как-то ехала. Динамика Ауди - просто класс, 8-ми ступенчатая коробка - просто сказка (на 120 около 2000 об). Комфортно ездить на большие расстояния, движок без напрягов идет 140 км/ч и расход около 8л. Салон очень удобный. Короче ездил и наслаждался. Но вот постояла машина в гараже 1 мес., потом поездили на ней пару дней. И вот как-то жена выезжала со двора... на приборной доске загорелись лампочки по очереди (Р), esp, abs и тд. и заглохла на ходу (! ) и и больше не заводилась. Вспомнил предпродажное - "мы своих клиентов не кидаем". Вечером снял, поставил клеммы - завелась, но вся электрика спала. У дилера определили, что навернулся блок межсетевого интерфейса, через 2 недели звонят: "Забирайте". Заплатил 22 т. р. Только выехал за угол - опять приборная панель погасла совсем. Заезжаю в бокс, глушу, завожу - и опять все ОК. "Блок перенастроился, наряд не закрываем, если что звоните"... Ну ладно, поездил - вроде все нормально. Прошел месяц. Вчера опять... не завелась! Вот тебе и немцы... С Тайотой третий год без проблем! Вот и не стоит брать б/у! Ну а так машина супер! ))