Audi A5 2007
обзор

Покупали новую с мужем в салоне, без пробега. Взяли полный привод, механическую 6-ти ступенчатую коробку. Комфорт салона - на самом высоком уровне. Гоняли в Ярославль, по пути тестировали, пробовали разные режимы хода, разные трассы. До сотни разгоняется очень быстро, примерно за 6 секунд. Непривычное расположение кнопок и рычагов, поначалу казалось очень неудобным, но со временем привыкаешь. Жесткая подвеска, пожалуй, слишком жестковата для женщины-водителя. Руль чуткий, но совсем не чувствительный, на разгоне руль «тяжелеет», от этого чувство большой предсказуемости авто. На сухой трассе в повороты вписывались на скрости 100-140 км, отлично получалось, единственное - машину слегка кренит. Попали в сильный ливень, почти плыли, и не поверите, даже на такой воде можно без опаски держать скорость 90 км. Если больше – машина уже выходит из-под контроля. Машина не для больших компаний, больше четырех человек лучше не возить, и уж конечно, этот кар не для дачи. Можно было бы еще добавить – и не для стояния в пробках, но аккустика и удобство салона А5 - как раз те факторы, которые примиряют с тяжелой необходимостью ездить по нашему городу... Плюсы: Клиренс, позволяющий ездить по грязи (но не по сугробам! ). Багажник вместительный – влезает доска для винсерфинга или лыжи. Герметичность, шумоизоляция. Продуманный климат-контроль. Аудиосистема от Bang and Olafsen – звук улет! Уровень комфортности салона выше большинства машин подобного класса - обивка, аккустика, кожа, пластик, расположение кнопок the best, плюс всякие приятные мелочи – подстаканники, подносик... Гламурное авто для женщин и молодежи, и одновременно статусное для солидных мужчин. Минусы авто: При посадке за руль и высадке несколько раз стукнулась головой о дверной проем, вот что значит спортивное купе. )) Стоимость.