Audi A6 1998
обзор

До Ауди были: Волга, Нива, Тойота Корса, Тойота Терцел, Мазда 626, Шкода Октавия. За 1 год и 3 месяца пробежал 70000 км. Сейчас на спидометре 202000 км - пробег реальный. За период эксплуатации перебирал переднюю ходовку - рычаги, стойки стабилизатора и рулевые наконечники. Заменил генератор (диодный мост из строя вышел). Менял ГРМ в сборе с помпой и роликом, масло в АКПП, очень дорогое удовольствие, чтобы поменять ГРМ, надо снимать и бампер - в общем геморрой. Менял прокладку клапанной крышки - масло текло, теперь перестало вообще масло кушать, не доливаю, меняю через 15000 кастрол синтетика. Зимой при минус 30 не заводится, приходилось греть. Сейчас где-то антифриз протекает немного, раньше не доливал - некогда посмотреть, через неделю на отдых выйду, посмотрю. За полтора месяца литр долил. Менял одну гранату на повороте захрустела. Гранату брал на разборе Б/У. Менял торсионы заднего багажника - не держали дверцу, причем дважды брал новые, через месяц потекли. Психанул, взял Б/У за копейки (1000 тенге) - сносу нет. Расход бензина точно как надо не мерил, поэтому ничего не могу сказать. Динамика машины отличная. Управляемость супер. При средней загруженности трассу держит хорошо, скорость не чувствуется. На работу АКПП нет нарекания. Руль информативен, машину чувствуешь. При езде до 100 км словно плывешь, едет очень мягко. Но мое мнение - машина не для города, а тем более не рабочая лошадка. На этом корабле надо отдыхать, а не работать, отдыхать на трассе. Сейчас хочу поменять машину, пока таможенный союз не заработал в полную силу. Потом будем ездить на Рено и Жигулях. Решил взять для города малолитражку, какую пока не выбрал. А на трассу уже купил Лексус GS 300 - по первым оценкам лучше, хотя ее надо сравнивать с А-8. Ну посмотрим, что за гусь. В оценке машины с моим мнением старший сын не согласен (на вкус и на цвет... ).