Audi A6 2001
обзор

Езжу на "авдотье" уже полтора года, особых проблем не было, все менял по регламенту. Проблемы начались этим летом. В жару у меня встали дворники. Просто закисли. В сервисе сказали, что это типично для машин моего года выпуска. Руки у меня еще "держат топор", посему обошелся малой ценой, просто купил новую трапецию и в выходные на даче поменял (3 т. р. и 2 часа времени). Вторая беда случилась с наступлением холодов. Машина стала плохо заводиться по теплому, т. е. постоит минут 20-30 и крутишь секунд 10-15 стартером, хотя на холодный пуск и горячий заводилась сразу. В итоге замена клапанов, плюс все, что этого касается. Менял ессно на фирменном сервисе, посему и замена, а так если б сам делал, вынул бы эти клапана, снял нагар подручным средством, в крайнем случае ультразвуком в ванне и все обратно собрал. Ну да ладно, сам решил к официалам, машину пожалел. Зато теперь у меня куча запчастей в гараже, кроме старых клапанов - две клапанные крышки, куча болтов и винтов и прочей мелочевки, рокера и др. Короче удручила мена моя машинка этий зимой. Хотя щас в целом все ОК.