Audi A6 2003
обзор

Всем доброго времени суток. Пригонял из Германии в 2006 году от одного хозяина в практически новом состоянии. Покупал за очень приличные деньги. В таком же состоянии и сейчас. Я - один хозяин. Езжу очень мало. Второй автомобиль в семье. Машина для души. Хранение гаражное, на даче тоже в гараже. Вся машина в оригинальном состоянии. Очень маленький расход солярки, по трассе - 5-7 литров на 100 км, в смешанном цикле 7-8 литров на 100 км. И это при полном приводе и МКПП-6 ступеней. Система кваттро - очень надежная и безупречно держит дорогу. Динамика и шумоизоляция превосходная. Автомобиль наблюдал только сам или в Клубном сервисе под моим присмотром. Ни в каких криворуких сервисах автомобиль не был и не будет. При пробеге 80000 км прошел ТО: поменяны все ремни +ГРМ, ролики, помпа, все жидкости (масло двигателя, гура, антифриз, тормозная жидкость, кваттро), все фильтра, свечи накала, акб, все лампочки, дворники, тормоза TRW, сделан сход развал, новые диски + резина (46000 р), стойки и втулки стабилизатора, везде смазка ликви моли и т. д. Средств не жалел. Также стоит оборудование: Турботаймер, CD-TV, Сигнализация Старлайн, противоугонки, секретки, мультлок капота. Защита картера, тонировка Люмар. Заводской фаркоп так и не пригодилcя, но есть большой плюс - подъезжающие сзади авто всегда держат дистанцию. Родная магнитола, родные диски кваттро с заводской резиной, новая резина зимняя так и не пригодилась в комплекте. Недавно промывал всю топливную магистраль на оборудование моторвак IDT-4000, начиная с баков (ВСЕ В СУПЕР ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ). Автомобиль в состоянии завода-изготовителя, никаких дефектов, даже самых мельчайших нет. Вложений не требует и не потребует очень долгое время. При встрече все подробно расскажу. Готов на любые проверки и диагностики. Ауди - действительно грамотно собранный автомобиль и очень качественный. Продаю в связи с решением квартирного вопроса!