Автор: Светлана
11.04.2015 · 10 076 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2007 |
| Кузов | Внедорожник (5 дв.) |
| Объём двигателя | 4.2 л |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Мощность | 326 л.с. |
| КПП | автомат |
| Привод | Полный с вискомуфтой |
| Пробег | 98 000 км |
Оценки
Преимущества
Комфортно ездить на дальние расстояния, никакой тряски на неровной дороге. Отличный обзор и видимость, нет "мертвых" зон. Очень практичный салон, возможность настроить сидения четко под себя и оставить настройки в памяти. Да, много плюсов, при вождении сразу оцените, у каждого свои приоритеты.
Недостатки
Как правило, авто такого класса сильно падают в цене с каждым годом, так что у Вас есть возможность покататься на авто, которое стоило не так давно 4,5 млн.
Я третий хозяин, что не редкость для авто такого премиум сегмента - один хозяин при наличии бабла более 2 лет на таких авто не ездит, а ему уже 6 лет.
Топовая версия S-line c 4,2 турбодизелем - редкий экземпляр на рынке, стоил новый 4,3 млн. руб. - сейчас новый можете заказать за 5,2 млн. руб. - придет не ранее марта месяца. Опций на 4 листах - читайте на сайте дилера. Авто очень веселое, если надо разгон до сотни за 6,2 секунды - это при весе его в 2,5 тонны, расход сразу увеличится до 20 л., а если надо можете представительно плыть по городу и по трассе с расходом в 10-13 л. - это факт, а как ездить выбирайте сами.
ДВС мощный и надежный, с огромным запасом прочности и дури, не чета 3-литровому, к стати 4,2 дизель стоит новый на 1,1 млн. дороже трехлитрового.
Итог
Это была моя мечта, по сравнению с Q7, все окружающие автомобили блекнут!
Фотографии (10)
