Audi Q7 2016
обзор

У меня автомобиль на пружинной подвеске с двигателем 3.0тди 16го года, был куплен новым.

Визуально мне очень нравится, хотя целевая аудитория больших внедорожников дизайна не оценила. Двигатель и привод. 3х литровый дизель, полный привод и 8ми ступенчатая коробка самые надежные агрегаты всего концерна.

По качеству салона это практически новый уровень, по сравнению с прошлыми ауди. Шумка лучше чем в моих старых авто (мерседес ц-класс и мерседес глк). Достаточно много места в багажнике, плюс большое количество опций, с которыми можно получить что угодно, включая космический ценник.

Топливо действительно расходуется экономично - по трассе можно и 7 получить, по городу у меня 11-12. Коробка работает отлично, видна разница между режимами, плюс быстро адаптируется.

По надежности нет ни одной претензии. Ни разу даже электрика не глюканула.

Теперь хотелось бы рассказать о минусах, сравнивать снова буду со своими мерседесами.

По подвеске. На моей машине установлена пружинная подвеска, долго читал о семейном имидже авто и прочем. В итоге выяснилось, что подвеска довольно жесткая, точнее сказать очень жесткая. Управляемость на высоте, безусловно, но не этого я ожидал от семейного авто.

Двери закрываются туговато, приходится постоянно хлопать. На форуме так и пишут, что доводчики это необходимое оборудование. Базовая музыка, на мой взгляд, звучит просто отвратительно. В мерседесе мне намного больше нравилась аудиосистема.

Не очень нравится качество сборки салона, плюс регулярно обнаруживаются сверчки. Но это, судя по всему, новая болезнь всех немецких марок, что ауди, что бмв, что мерседес.

Форма руля. У меня руль с подогревом, трехспицевый, со всем необходимым, но его форма меня категорически не устраивает. Обод очень тонкий и приплюснутый, быстро устают руки его держать.