BAW Fenix 1044 2013
обзор

Автомобиль приобрел в январе 2014 года, пробег 75000 км. И не прогадал - автомобиль тентованый, пол сделал из влагостойкой фанеры, в основном меняю масло и фильтра через 10000 км (масло шел R4). Фильтра меняю в круг, фирма алка, поменял водительское сиденье на волговское, и еще дачик спидометра менял два раза. Фильтра стоят около 480 рублей один, поставил электро подогрев тосола для лучшего запуска, автомобильные мозги расчитаны на 11V, поэтому перед холодами рекомендую проверить аккумулятор и подзарядить. Также за время эксплуатации поменял крестовину и подшипник с сальником, насос ГУРа.

Заправляю на заправке, один раз заправил подешевле, пришлось ремонтировать форсунки (обошлось 20000 рублей). На автомобиль, если грузить не больше 3,5 тонны, он будет работать, а что говорят китаец - то сейчас у нас что не китайское? Откройте любой капот авто, который сделан в России будет написано: маден чина, то есть начинка. Комфорт конечно не айс, но и цена по нему, тольном почаще шприцевать надо и все будет хорошо.