BAW Fenix 33462 2015
обзор

Машина у меня совсем недавно, так, что еще рано говорить о том, что он "может" или "не может". Покупал я ее осознано, т.к. у меня уже есть дизельный бафик, и нужна была еще машины. Денег как обычно мало, от слова совсем, и выбор был между Газелью и бафиком.

Т.к. при покупке первого Бау я уже делал похожий выбор, то сейчас мне было легче. Когда покупал первого дизелька решающим аргументом была рама и грузоподъмность. Правда пришлось смириться с убогой кабиной, жуткой тряской на пустой машине и рукожопыми мастерами (благо там ничего сложного, приноровился сам чинить).

Теперь главным аргументом для меня стал нормальный ЗМЗшный 409 мотор, и наличие ГБО, которое не просто прикручено, как на Газелях, а под него специально дорабатывался мотор, не "хлопков" не дерганий не замечено. Ну и еще как всегда порадовала цена. Брал по акции за 760 тыщ.

Эх, если бы в это русско-китайское "чудо" еще бы кабинку хотя бы как от Газели, цены бы ему небыло :-)), а так чувствуешь себя водителем из прошлого века (ну хотя я еще с прошлого бафика привык).

Еще если вдруг кто надумает покупать Бау, сразу будьте готовы уделить ему дня два-три, на всякие подкрутки, подмазки и т.д. Ничего сложного, просто особенности криворукой сборки в том, что там не дотянули, там релюшку не довоткнули... Убитые пару дней могут сэкономить много денег и времени в будущем! Вообщем, если у Вас прямые руки, мало денег, не особо парит "комфорт" и вам важна экономичность, то бафика можно брать!

З.Ы. кстати о расходе, у меня по городу около 18-20 литров газа! Ну и немного о неприятном: маленький бак для бензина (15л.), шумно в кабине, тент у меня потек... Ну и самое печально, что 5 тонн как раньше на дизелек, на него уже не нагрузишь :-((. Хотя почти 3 тонны я на нем вёз, тяжковато, но вёз!