BMW 1 Series 2013
обзор

Машина в пользовании 2 месяца. Автомат, навигатор Бизнес, парктроники сзади, мультируль, климат-контроль раздельный, омыватель фар, подогрев сидений. 118 дизель. Это всё уже было в машине, т.к. куплена подержанной за границей (в Испании, принадлежала ранее дилеру).

Автомат хороший, работает великолепно. Но задняя скорость - ручку вперёд, переднюю - назад. Это не привычно и м.б. неудобно или чревато при парковке. "На скорости" я чувствую себя некомфортно, машина немного не устойчива (сравниваю с полным приводом и машиной побольше, которая была раньше). Расход экономичен. Есть 2 вида регулировки подвески: спорт режим и комфортный. Есть кнопка отключения экономичного режима (чтобы не глохла на светофоре, экономя топливо).

За все очень полезные функции нужно доплачивать, как то: парктроники спереди, регулировка сидений с памятью. Навигатор - обновляли, но многих улиц и номеров домов нет. Парктроники показывают картинку и дают звук. Не удобна ручка открывания багажника, т.к. она не спрятана внутрь.

Запаски и места для неё нет, т. к. шины с технологией "доедь до сервиса после прокола". Сильно "коробит": провода под капотом и под багажником - очень не солидно выглядят.