BMW 1 Series 2005
обзор

Владел этим чудом ровно год, продал на комиссию с пробегом 8 тыс. Вроде даже не очень много потерял, так как была скидка при покупке, плюс он за это время подорожал на 3 тыс. евро. Итак, по порядку. Что хорошо: 1. Неплохая сборка и подгонка материалов, многие из них качественные. 2. Хорошая кожа на сиденьях 3. Приятный звук мотора 4. Шумоизоляция - немец! 5. Ретро-дизайн, восхитительно! Лучшее, что есть у BMW! 6. Качественный и расторопный автомат (6 ступеней) 7. Двигатель ничего себе, но на верхах только, надо топить. Теперь что плохо: 1. Карманы в дверях и бардачок - из редкостно дешевого и гремучего пластика. Класть в них ничего нельзя! Никаких других отделений и приспособлений в машине нет. Багажник голый и маленький к тому же. 2. Тесно ужасно сзади, даже человек ростом 155 см еле влезает за водителем, хотя я среднего роста. 3. Машина откровенно не едет, плохая тяга на низах, нужно топить. По городу в пробках очень не удобно. Чтобы ехать в кайф, нужна скорость от 120 км/час - рай для гаишников, на 60-80 дергает передачами и тупит. 4. Задний привод непригоден для эксплуатации в России зимой. В принципе. Хоть тебе шипы, хоть DSC, не едет или едет боком или змейкой (подтормаживает по очереди задние колеса) 5. Обзорность плохая везде, посадка низкая. Опасно! 6. ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ 7. Руль тугой и вырывается из рук, надо держать двумя руками постоянно. 8. Профиль сидений плохой, ломит пояницу.