BMW 3 Series 2001
обзор

Сравнить по личному опыту могу только с Субару WRX 265 л. с. Великолепно, жестко стоит на дороге. Подвеска - феноменальная, на асфальте впечатление, что подресоренные массы равны нулю.... На прямых полная полноприводная устойчивость - чем выше скорость, тем увереннее держится. В крутых поворотах - чуть хуже - есть намеки на легкие отклонения от идеальной поворачиваемости. Стептроник = коробка супер. Может быть, формулические кнопки на руле у Альфы еще лучше для гонок, но для городских условий стептроник кажется пределом мечтаний. Мысль заплатить в Москве за новую трешку БМВ $60 тыс. меня напрягает. Но трехлетка из Германии с пробегом 40 000 000 км за $30 тыс. лично у меня отбила всякий интерес к новым японкам по сопоставимой цене.