BMW 3 Series 1995
обзор

Купил этот чудесный аппарат взамен свой старенькой трешки BMW 83 г. в. Ну что сказать - машина - зверь. Комплектация почти "люкс" - есть все: 5 ст. автомат, кож. салон, климат, круиз-контроль, штатный CD changed и еще много всяких приятностей. Единственное, чего будет недоставать зимой - это, пожалуй, омывателя фар. Качество отделки салона выше всяких похвал - традиционное баварское "без излишеств". Садишься и понимаешь, что сделано для людей. Все под рукой, все удобно. Хотя это и купе, однако, сзади спокойно размещаются пассажиры, причем места для ног вполне достаточно. Поскольку это уже не первый мой "бумер", то основные впечатления, конечно не от салона, а от ходовых качеств. Двигатель, которого вообще не слышно, и определить что он работает можно только по стрелке тахометра. Рядная 200 сильная шестерка делает свое дело просто превосходно. Нажимаешь на педаль и тебя просто уносит, при этом машину настолько грамотно прижимает к дороге, что на скорости 220 км/ч ей управлять не сложнее чем велосипедом (ведь есть же круиз-контроль). До покупки этого агрегата, меня мучали сомнения, насколько "тупым" окажется автомат, и насколько сложно будет динамично ездить с автоматической коробкой. Так вот, сомнения улетучились пока я довез машину до дома после покупки. А если уж совсем полетать охота, то там есть спорт режим... Об обслуживании: предыдущая машина меня приучила, что BMW дешевыми не бывают... Однако, если все вовремя и грамотно делать, то в обслуживании в итоге она выходит чуть-чуть дороже чем ВАЗ. Отдельное спасибо баварским мотористам: расход 6.3 литра по трассе при 2.5 литра объема и 200 л. с. под капотом - это просто фантастика! Она у меня уже пробежала порядка 4000, по городу у меня получается чуть меньше 10 литров на 100 км., если ездить спокойно. Если хочется побыстрее, то расход возрастает примерно до 12 л/100 км. О надежности данного конкретного экземпляра судить пока рано, но судя по сервисной книжке, кроме замены лампочек и прочих расходников там более ничего не ломается. Из личного опыта могу сказать, что предыдущий бумер, которому было 20 лет от роду - в плане ремонта не напрягал. Из недостатков могу отметить только достаточно маленький дорожный просвет - уж больно низко она висит, но это неизбежная плата за идеальную управляемость. А если кто хочет ездить по калдобинам и бордюрам, то X5 к его услугам.