BMW 5 Series 1998
обзор

Начну с того что до этого были Ваз-2109, Ауди 80 (В4), Сааб 9000, Ауди 100 (С4) 2.8, но сев за бумер раз, катаюсь и сейчас. Аудик уже был староват и начал крошится и год назад взяли 523 39 кузов. Конечно совсем другая езда и до этого не сравнимая с предыдущими авто. Отьездили на ней 8 месяцев проехали 60 тыс. Серьёзных проблем не было, однажды перегрелся движок, но обощлось это все в 50 лат (я из латвии) примерно 100 баксов. В очень силный мороз полетели передние мартёры, поменяли за 200 баксов. А так кроме штатной замены масла, фильтров, в сервис заежали редко. Но хорошего много не бывает, так и эта пятёрочка стала обычной и уже приелась. Захотелось машины с большим комфортом, рассматривали семёрку, А8, но остановились на 540. Пригнали из Германии, за 11 000. Есть, все что можно выдумать, все там где должно быть, удобные сиденья, с памятью, и всевозможными видами регулировки. Телевизор жалко не работает, и навигация у нас в Латвии тоже не функциональна. Очень доволен автоматом, сообразительный долго не думает, педаль газа жесткая и не передавливаешь по привичке. Боялись что будет большой расход, как и предпологалось он оказался 15 литров при агресивной езде, учитивая что до этого на 523 было 13 литров очень довольны, конечно вкладывает и вкладывает в седенье, перестаёшь топить не потому что машина не может, а по тому что показатели спидометра пугают. Всем удачи