BMW 5 Series 2009
обзор

Опыт езды на БМВ-5, 525. Получил новую машину в марте 2010 года. Сделана летом 2009 и продана с большой скидкой. Сегодня 20000 км пробег. Из проблем: поломка стеклоподъемника задней правой двери. Поездки по трассе из дома в офис. До этой машины постоянно ездил на БМВ 730, А-8 , 4, 2 литра и Мерседес Е 320 2003 года. Фанатам БМВ сообщаю следующее: ничего не нашел выдающегося, кроме наружной подсветки, в этом автомобиле. Ауры качества и солидности БМВ, которые были в 730-ой модели 10 лет назад, я не нашел. Спорный наружный дизайн плюс дешевые материалы салона (дубовая кожа и жесткий пластик), отвратная заводская музыка, нервный руль, шумный салон на неровном покрытии. Странные переключатели поворотников. Шумный климат-контроль и зимой, и летом. В других немецких машинах он работает эффективнее и быстрее. После Мерседеса никак не могу привыкнуть к серьезному понижению комфорта. Буду возвращаться к Мерсу, хотя он дороже во всем. Разумеется БМВ лучше японских, корейских и американских машин аналогичных классов. По моему ощущению: управляемость и разгон хороши. Только на одних этих качествах в бизнес классе делать нечего. Надеюсь, что в новой модели 2010 года этих недостатков не будет.