BMW 5 Series 2004
обзор

У меня была неплохая иномарка, но довольно потертая. Все друзья уже давно сменили старые тачки на новые, вот и я тоже решил, что пора. Нужно было что-то надежное и вызывающее уважение у окружающих. Решил, что это будет Бэха 5-ой серии. А именно – Е60. Взял не новую, пригнали из Германии, какое-то время пришлось подождать. Пригнали – сразу понравилось все. Хорошая мягкая подвеска, не чувствуется никаких неровностей дороги, никаких кренов. Практически бесшумная. Никаких дополнительных «шумок» для нее не требуется. Для водителя вообще, по-моему, созданы в этой машине все условия: руль опускается, сиденья двигаются, поддержка боковая тебя обнимет – и едешь вперед в полной безопасности. В общем, ощущаешь себя с автомобилем одним целым. Подогрев сидений - супер! И вообще, климат-контроль качественный в салоне – не надо его по сто раз регулировать. Очень надежная коробка-автомат. Не выкидывает никаких фокусов, быстро на все реагирует. Отличный авто по динамике, стартует мощно, и дальше тоже катит превосходно. Тянет с низу и до верху! Но двигатель меньше 2.5 смысла покупать нет. Мне есть с чем сравнивать, и могу сказать точно, что на моем BMW одни из лучших тормозов. Из минусов только мелкое заметил (может быть, пока что? ) – подводит иногда электроника подзависает. Расход топлива не маленький. И масло ест тоже много. И еще вроде как эта моделька угоняемая. (Поэтому моя живет в надежном гараже). Я б не сказал, что салонный пластик блещет качеством. Кое-где он даже уже начал протираться. Задний бампер частенько мешает припарковаться – слишком выдается. Ну вот и все пока что. Позже напишу еще о впечатлениях от моей Бэхи!