BMW 5 Series 2001
обзор

Не могу говорить за всех, а я за полтора года нормального пользования, ничего кроме положительных эмоций от эксплуотации этой машины не приобрел! Динамика, комфорт, качество всего и сидений и музыки и обивки салона. Ясно, за что просят такие деньги, как в новом, так и в бэушном варианте. Да, можно за эту сумму приобрести двух вполне приличных японцев, а из отечественных машин вообще личный автопарк создать, но разве в этом смысл?!? Покупка БМВ, любой причем, на последние деньги, это как пропить зарплату в день получки. Я к своей шел два года, вполне осознанно выбирая модель, конфигурацию, цвет и т. п. Зная прекрасно с чем столкнусь и не сетовал, когда приходилось выкладывать приличные суммы на обслуживание. Хотя что касаемо подвески, чинил в обычном сервисе, детали покупал на заказ в интернет магазине. Короче, меня она вовсе не разоряла, а только радовала! А как ездит, здесь можно все простить. Я за полтора года поменял два рычага, колодки и два сайлент-блока. Ничего, вполне приемлемо. Я и на Тойоте катался и на Пежо, действительно цены чуть дороже, но именно что чуть. Вас никто не заставляет покупать запчасти у дилера, там действительно засада, но и на Тойоте, мне как-то выкатили 800 уев за совершенно обыденный ремонтик. Так что, авто совершенно на уровне, двигатели БМВэшные вообще лучшие, сочетание работы коробка-движок изумительное. Ну не бывает хорошего задешево.