BMW 5 Series 1994
обзор

Это у меня вторая машина БМВ. Первую (Е-34 520) я купил в 1996 году. Понравилась мягкость хода, шумоизоляция, приятный звук двигателя. Но при езде по горным дорогам Крыма и Кавказа сразу сказался недостаток крутящего момента на низких оборотах. Если обороты двигателя ниже 3, 5 тысяч, то на подъеме приходилось включать пониженную передачу. Система отопления не очень эффективно прогревала салон. Приходилось долго ждать, прежде чем из сопла пойдет горячий воздух, хотя температура двигателя была в пределах 70-80 градусов. Теперь у меня БМВ-525 (Е-34). Разница в 42 л. с. существенна. Теперь приходится реже переключать передачи при обгонах и на горных дорогах. Проблемы с отопителем остались. На всех машинах приходилось доливать масло в двигатель. На 10000 км уходило 2, 5-3 л в зависимости от стиля езды. Через 40-50 тыс. км пробега менял передние тяги стабилизаторов, передние сайлент-блоки и рычаги. Работы выполняли своими силами.