BMW X5 2008
обзор

Добрый день господа! Эксплуатирую БМВ разных моделей с 2003 года. В 2008 году купила Х5. Писали про проблемы аккумулятора. Да, такая проблема есть и с сервисом надо бороться до последнего, т. е. до замены аккумулятора на новый с лучшими характеристиками. Билась 2 дня, объясняли, что я не правильно эксплуатирую автомобиль, прикрываясь статистикой (я действительно езжу много, но на короткие расстояния - менее 5 км, 4-6 раз в день), следовательно данная модель автомобиля не предназначена на поездки на короткие расстояния. После предложения дать мне официальную бумагу с описанием данного "бреда" и за подписью директора станции официального дилера для того, чтобы я могла запросить на основании этого ответа комментарии в самой компании БМВ - сразу поменяли аккумулятор на новый с повышенной емкостью. Уже год проблем не знаю, хотя так и продолжаю ездить на небольшие расстояния. Еще один огромный "косяк" - после зимы трескаются фары. Может мне так не везет, хотя у моего коллеги в Москве ситуация аналогичная. Поменяла фары после 1 зимы эксплуатации летом 2009 года, поменяла фары после 2 зимы эксплуатации - весной 2010 года. Хорошо, что по гарантии, правда после битв с дилером. Это конечно эстетика и на скорость не влияет, но позвольте... не за эти деньги. 2 раза пытались угнать - не удалось. Во всем остальном проблем нет. Дорогу держит отлично, как и положено БМВ, в снежную зиму ни разу не буксовала и из любого ... легко выбиралась. Вот и думаю дальше на ней ездить или поменять?