Автор: Андрей
07.02.2016 · 11 499 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2007 |
| Кузов | Внедорожник (5 дв.) |
| Объём двигателя | 3.0 л |
| Тип двигателя | Дизель турбонаддув |
| Мощность | 235 л.с. |
| КПП | автомат |
| Привод | Полный с вискомуфтой |
| Пробег | 188 000 км |
| Год покупки | 2010 |
Оценки
Преимущества
* Надежность - за время эксплуатации ни разу машина не подвела!
* Высокая управляемость и управление замедлением.
* Оптимальная работа коробки передач.
* Престиж и дизайн.
* Качество во всем.
* Топливная экономичность.
Недостатки
Шины с технологией RunFlat удобны в эксплуатации, но чуть дороже обычных, а так минусов для меня не было.
Машина сделана для рынка Германии, отделка салона и комплектация отличается от машин в наших автосалонах. По моему мнению БМВ Х5 - красавец, очень экономичный, бесшумный. При грамотной эксплуатации уверен, что машина прослужит в три раза больше, без каких-либо особых капитальных вложений, кроме текущих "расходников".
Мехатронное шасси и турбомотор имеют два типа «преднастроек» — «комфорт» и «спорт» и в этих режимах полное ощущение что это две разные машины. Основное время автомобиль эксплуатируется в режиме «комфорт». Первое, что сразу замечаешь за рулем после предыдущего BMW Х5 — насколько новый плавнее и мягче.
Расход топлива по городу 13л/100 км при умеренной езде, на трассе, на крейсерском режиме 90-120 кмч расход 10-11 л/100 км.
Итог
Выбрал BMW, т.к. это престижный автомобиль бизнес-класса. За рулем после проверки автомобиля в разных режимах стало понятно, почему они такие дорогие.
Фотографии (6)
