Богдан 2110 2010
обзор

Добрый день! До покупки "Богданчика" ездил на батином Opel Vectra 2000 г. в. Сразу скажу, сравнивать не стоит - небо и земля! 25 апреля 2010 года был куплен Богдан 2110 8-кл., 1, 6 литра, 80 л. с. В комплектацию входили только два стеклоподъемника! Цена такого аппарата составляла 280 тысяч рублей. Так-то хотел взять 2114, но отец меня переубедил, так как до Опеля у него был ВАЗ-2110. После всех проведенных с ней операций поехал домой! Поначалу казалось, что шумоизоляция не хуже чем в Опеле, но как выяснилось это от радости, так как это мой первый личный авто! Первые 2 месяца машина ездила не более 90 км/ч (обкатка). Во время обкатки съездили всей семьей на север (1000 км туда и 1000 км обратно), проблем не было всю дорогу! Вот только расход бензина не очень радовал! В салоне радовала панель и задняя полка, не скрипят по сей день! Вместимость не самая плохая! 4 месяца спустя обкатка кончилась. Машина поехала! Лучше стал разгон, да и кушать поменьше стала. При 110-120 км/ч руль начинал вибрировать, думал балансировка. Купил литье и сразу все исчезло. Потом начали шуметь передние двери, проклеил шумкой сразу все и стало намного тише! Передний бампер почему-то оказался без шпаклевки, поэтому после каждой мойки краски на бампере все меньше и меньше! А так покрашена неплохо! Электрика работает исправно (менялось только одна лампочка). Пробовал ехать максималку, получилось только 190 км/ч. 16-ти клапанная поехала бы! А так моя средняя скорость за городом 150-160 км/ч, едет легко и просто, дорогу держит хорошо да и затормозить можно быстро! На данный момент пробег составляет 28000 км. Менялись только свечи, фильтры, масла! Ездить можно! )))