Chery A21 2007
обзор

Машинку купил в 2007 году. Машиной доволен, есть свои минусы, как думаю и у всех авто в ценовой категории до 400 000 руб. А теперь, когда цена на неё ещё ниже, я вообще не понимаю зачем покупать что-то другое, ну за исключением б/у иномарок, которые при покупке новыми стоят в районе от 500000 км. С одной стороны машина упала в цене, что ударит по моему карману при продаже, с другой стороны популярность набирает обороты. Хотя тем кто с "понтами", а также любителям разбирать на выходных Тазики в гараже, китаец в любом случае не подходит. Недавно общался с одним таким товарисчем)). Он подошел ко мне с типичным вопросом: "Ну как китаец? " А меня уже поддостали искатели "косяков" в китайцах, и тут я ему выдал от души: "Салон кожа, все везде прогревается и электрорегулируется, 8 подушек безопасности, 240 максималка, разгон до сотни 8 секунд, климат раздельный, АБС, ЭУР, ксенон, литые диски, круиз контроль, датчик дождя и т. д. )) и все это за 400000 руб. " Вообщем всё, что смог вспомнить из достижений лидеров автопрома, всё назвал. Ответ меня убил: "Нееее всё таки китайца я не взял бы... " То есть, тут хоть кол на голове теши, а у него между прочим 9-ка, которой около 15 лет. В остальном дизайн конечно на любителя, я слегка оттюнил её, но в целом это комфортная иномарка, с хорошими опциями и резвым движком. 11 секунд до сотни по паспорту делает, исправно, 5 секунд до 60 км развивает. 200 км/ч максималка. Насчет подвески: то она не просто мягкая, для меня даже излишне мягкая, так как я люблю погонять. Но лично для меня такая плавная подвеска лучше чем у Мазды или Пежо, и даже BMW. Но тут выбирать не приходиться либо плавность либо управляемость. Ну и самое главное. За 2 года у меня всего лишь 23000 пробега. Так что конечно это не пробег для машины, может поэтому у меня ничего никогда не ломалось.